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张家界至吉首至怀化高速铁路

文章出处:原创 人气:765 发表时间:2022-07-29
  现在商场或者高楼大厦里面的智能疏散系统,实时监控、实时检测以及远程维护,不过湖南大唐电气开发的智能疏散系统,有一个比较有意思的功能,可针对火情位置自动生成最佳逃生路线,动态引导人员撤离

  张吉怀高铁位于湖南省西部,北起黔张常铁路张家界西站,经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县,引入怀化南站,线路全长245公里,设计时速350公里,设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站。
  湖南大唐电气设备制造有限公司为张家界至吉首至怀化高速铁路提供整套新国标智能疏散系统解决方案。当火灾发生时,可以通过智能疏散系统向联动闭门器发出信号,联动闭门器接收到信号后自动关闭防火门。关闭后的防火门起到隔烟阻火的作用,阻止了火势和毒烟的蔓延,避免了小火变大火,为人们的逃生赢得宝贵的时间和良好的逃生环境。

  湖南大唐电气设备制造有限公司根据张家界至吉首至怀化高速铁路项目需求和环境条件,力求为该项目量身定做,打造最合适的智能疏散系统解决方案。其系统稳定性高,配置灵活,低功耗、低成本,完美的解决了客户需求,同时降低了一次性投资费用和后期运行费用。

  智能疏散系统属于智能消防体系的其中一环,是一种可实现疏散指示与火灾状况、疏散设施动作状况有关的性能化、智能化的协调联动的一种疏散系统。它能在火灾事故发生时,根据火灾发生的地点、消防分区卷帘门的开启情况、烟雾蔓延方向及疏散通道的动态人流密集度等因素,智能地为处于建筑物内不同位置的个人快速、动态地建立一条安全、可靠、有序、畅通、有效的疏散指示标志路线。

  现行的建筑设计防火规范对火灾探测报警系统和疏散指示的设置进行了严格的规定,但它们分别独立工作,彼此之间没有密切联系和科学合理的协调联动关系,尤其是目前工程中普遍使用的疏散指示标志,绝大部分是固定方向指示,存在着当疏散线路或其指示的安全出口附件发生火灾时仍然将人员引向危险区域的方向误导隐患。

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